Leider können wir die Verkehrsgeschichte der Stadt Lindau und des Bodensees nicht in einem realen Museum, sondern nur virtuell auf dieser Museumswebsite zeigen. Dafür können Sie uns jeden Tag 24 Stunden ohne Eintrittsgebühr besuchen.
© 2026 Eisenbahn- und Schifffahrtsmuseum Lindau e.V.
Alle Rechte vorbehalten
Eisenbahn
- Alle Themen
- Die Ludwig-Süd-Nord-Bahn: Das erste Bahnprojekt des Königreichs Bayerns
- Eisenbahn
- Symbiose von Dampfern und Zügen
...die Geschichte der deutschen Eisenbahn in Deutschland im Allgemeinen und die der bayerischen Ludwig-Süd-Nord-Bahn im Besonderen beginnt mit Daniel Friedrich...
...der bayerische König Ludwig I. bevorzugte entgegen dem Rat seiner Ökonomen und Ingenieure Wasserstraßen als Verkehrswege. Mit dem Ludwig-Kanal zwischen...
...1836 beantragte ein aus drei Gesellschaften bestehendes privates Eisenbahnkomitee den Bau einer Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Hof. 1838 erteilte König...
... In den Anfangsjahren der deutschen Eisenbahn gab es keine länderübergreifende Planung des Eisenbahnnetzes, jedes Land baute seine eigenen Bahnstrecken....
... In den Anfangsjahren der deutschen Eisenbahn gab es keine länderübergreifende Planung des Eisenbahnnetzes, jedes Land baute seine eigenen Bahnstrecken....
...das Königreich Bayern war sich der epochalen Bedeutung der Ludwig-Süd-Nord-Bahn sehr wohl bewusst. Insbesondere die für die damalige Zeit konstruktions-...
... In den Anfangsjahren der deutschen Eisenbahn gab es keine länderübergreifende Planung des Eisenbahnnetzes, jedes Land baute seine eigenen Bahnstrecken....
... In den Anfangsjahren der deutschen Eisenbahn gab es keine länderübergreifende Planung des Eisenbahnnetzes, jedes Land baute seine eigenen Bahnstrecken....
... In den Anfangsjahren der deutschen Eisenbahn gab es keine länderübergreifende Planung des Eisenbahnnetzes, jedes Land baute seine eigenen Bahnstrecken....
...im Gegensatz zur heutigen Deutschen Bahn legten die königlich bayerischen Staatsbahnen großen Wert auf Stil und Formgebung. Die Bahnhöfe der...
...1863 hatten alle Uferstaaten mit Ausnahme Österreichs von ihren Hauptstädten Eisenbahnstrecken zum Bodensee gebaut und in der Folge brachten Züge...
... mit Inbetriebnahme der bayerischen Ludwig-Süd-Nord-Bahn wurde der Lindauer Hafen als Zentrum der bayerischen Dampfschifffahrt und als Knotenpunkt für internationale...
|| Über unser Museum
|| historische fotos
|| urheberrecht historischer fotos
|| Mitglied werden
Sie möchten Teil unseres Vereins zur Erhaltung der Geschichte des Verkehrs werden? Dann melden Sie sich doch sehr gerne hier an: